Siboil Супер 10W40 SG/CD. Масло, которое НЕ ОКИСЛЯЕТСЯ!

Посмотрим на экстремально дешевое масло Siboil Супер 10W40 SG/CD г. Москва.

Масло на старте, светлое и почти прозрачное, хотя немного "мутняка" есть

Прошло 10 минут, масло лишь изменило оттенок, не закипело и немного дымит

Прошло 20 минут, наконец немного потемнело, больше дыма и небольшое кипение

Прошло 30 минут, цвет практически не изменился, масло так и не потемнело

Заканчиваем тест, даем маслу остыть, еще чуть потемнело, но испарилось слабо

Осмотрим прозрачность — вид как будто только что налили, полная прозрачность!

Оценим раствор — очень светлый и немного мутный, действительно полусинтетика!

У меня слов нет, масло не чернеет, не испаряется, переживает 370С с легкостью!
Единственное — при испарении запах стоял мощный, конкретно жженой резиной…

В баночке после удаления растворителя — никаких следов не осталось

Рассмотрим крохи параметров, накопанные по просторам интернета по этому маслу

SG/CD — соответствует
Базовая основа полусинтетика — какая-то доля гидрокрекинга есть, в основном минералка
Вязкость при 40С, сСт 100,85 высокая вязкость, масло не отличается экономичностью
Вязкость при 100С, сСт 14,39 нормальная вязкость, хорошая защита от износа
Температура застывания, С -37C нормальная температура для дешевого 10W40
Температура вспышки, С 222C все-таки в основном минералка, не высокая
Вязкость CCS, мПа*с 7660(-25) небольшой завал, но до -25С проблем не будет
Фосфор, ppm 900 нормальное содержание фосфора, не урезанный пакет
Цинк, ppm 1100 отличное содержание ZDDP подойдет даже для дизелей
Индекс вязкости 147 нормальный для минеральной базы в основном
Температурный диапазон 259C нормальный для такого масла
Цена 4л 350р экстремально низкая цена 10W40

Масло, которое отказалось окисляться, а лишь сменило оттенок цвета на более темный. Не урезанный пакет с большим количеством ZDDP позволяет его лить даже в легковые дизеля и любые бензинки с турбонаддувом. К сожалению не известен элементарный состав, нет щелочного числа, нет количества золы. Для двигателей в распределенный впрыск подойдет однозначно. 250 моточасов точно пройдет, а вот дальше — неизвестно, оно конечно выдержит и 350 моточасов не почернев, однако сколько продержится щелочное до срабатывания — сказать не возьмусь, нужно пробовать. Для тех кому хочется попробовать дешевое 10W40 масло — рекомендую, никаких отложений оно не оставит. Судя по завалу CCS не доложили чуток пурпоинт депрессантов, возможно в ранних партиях так было… Умеют же у нас делать отличные масла за копейки…

Написано 8 августа 2018 года